Opis
Bloki przygotowania sprężonego powietrza (2-elementowe) są elementami do przygotowania medium roboczego.
Składają się z połączonego w jeden element filtro-reduktora i smarownicy. Występują w układach zasilających i sterujących we wszystkich gałęziach przemysłu. Są stosowane w układach pneumatycznych dla uzyskania wymaganej czystości powietrza i ustawienia właściwego ciśnienia wyjściowego oraz wprowadzenia do instalacji oleju smarującego w postaci mgły olejowej.
Filtro-reduktory sprężonego powietrza filtrują medium robocze i utrzymują nastawioną wartość ciśnienia wyjściowego, bez względu na wahania ciśnienia wejściowego. Po wzroście ciśnienia wyjściowego ponad wartość nastawioną (np. spowodowaną czynnikami zewnętrznymi lub uszkodzeniem elementów wykonawczych) filtro-reduktor sprężonego powietrza odpowietrza układ i dalej utrzymuje zadane ciśnienie wyjściowe.
Regulacja ciśnienia w filtro-reduktorach sprężonego powietrza odbywa się ręcznie. Zamontowana smarownica sprężonego powietrza w sposób regulowany (regulacja kroplenia) wprowadza do przewodów pneumatycznych mgłę olejową stosowaną do smarowania ruchomych części elementów pneumatyki oraz ich uszczelnień.
Parametry techniczne:
- Medium robocze: sprężone powietrze, neutralne gazy
- Dokładność filtracji: standard – 5 um
- Zalecane ciśnienia robocze: ciśnienie wejściowe: od 1 do 16 barów; ciśnienie regulowane: od 0.5 – 12 bar
- Zalecane temperatury pracy: do +60°C.
- Gwinty przyłączeniowe (wielkość): od G1/4” do G1”
Zastosowane materiały: korpusy i osłony zbiorników – aluminium; wkład filtrujący – tworzywo sztuczne; zbiornik i kopułka smarownicy – poliwęglan; pokrętło i korek smarownicy – tworzywo sztuczne, uszczelnienia i membrana – NBR.